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交通标志杆的建设对道路沿线的人口规模结构产生一定的影响

更新时间:2021-09-25 09:17:11 |阅读:|作者:度敏慧

交通标志、土地资源、综合交通方式、旅游等社会环境的产业结构和布局对网络规划乃至路线图的选择有很大的影响。 本项目的可行性研究考虑到全省的产业布局、旅游和道路网规划,放弃了西线方案。 由于是全闭高速公路,项目对沿线社会文化环境影响很大,受到严重制约。 这个项目位于城乡结合部。 交通标志杆的建设无疑会对道路沿线的人口规模结构产生一定的影响,促进道路沿线城市的经济发展,提高道路沿线居民的生活质量,促进交通的显著发展,促进旅游资源的开发利用。

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但是,该项目的建设将割裂现有的城乡结构,引起居民迁移,破坏现有农田和水利系统,占用大量农田,产生各种污染。 为了尽量减少交通标志杆项目的负面影响,我院在可行性研究、初步设计、施工图设计的各个阶段都把社会和自然环境保护放在了重要位置。 选择路线时,应尽量避开村庄减少拆迁,调查道路沿线的行政区划、村庄分布、区划和交通情况,与沿线地方政府协商解决分离带来的问题,合理设置构筑物,最大限度地满足沿线居民的生产生活需求。

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调查现有农田水利布局和规划,尽可能避开路线进行变更,减少* * *。 与农田水利规划部门协商,合理安装桥涵构筑物,形成完整的排灌一体化体系。 由于勘察设计工作深入细致,地方咨询工作做得充分,本项目对沿线社会文化环境的负面影响很小。


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